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    媒体中心 News
    2018 07 - 11
    近日,神州控股旗下科捷物流位于北京平谷的BotHive™ Systems标杆试验仓正式启动。科捷物流与深圳极效智能有限公司合作,应用BotHive™ Systems技术,采用“货到人”模式,共同打造科捷首个立体高密度机器人智能仓。这也是国内首例立体高密度机器人智能仓,在电商物流智能自动化的历史上具有里程碑式的意义。BotHive™是全球范围内的第二代“货到人”机器人仓储自动化技术,也是目前唯一的立体高密度“货到人”技术。它从业内闻名的第一代“货到人”美国KIVA机器人技术脱胎发展而来,继承了其效率高、灵活性大、准确度高等优点,同时采用轨道机器人技术,突破了KIVA机器人仅能在地面运行的局限,能够充分而灵活地利用三维空间,极大地提高了仓库场地利用效率。空中AGV“大黄蜂”在合作建设标杆试验仓项目中,科捷提供仓储系统与业务环境,BotHive™根据科捷的具体应用场景进行深度的方案定制。双方经过反复沟通和多轮设计论证,最终在2018年确定在北京平谷仓建设应用约千平的3层BotHive™系统。系统分三期进行建设,一期工程于5月底开始清场准备,目前建设进展顺利,预计8月初进行试运营。一期工程投入使用后,科捷和BotHive™双方将在系统运行中不断收集数据和用户反馈,对系统进行持续优化,并探索更多的创新解决方案。标杆试验仓的成果也会被科捷其他仓储项目的设计采用,为未来更广泛的合作铺平道路。“仓...
    2018 07 - 10
    导读:2018上半年物流行业十大热点事件:①IPO:德邦上市,普洛斯退市;②京东、顺丰、饿了么的无人机梦有了着落;③《快递暂行条例》5月正式施行,快递业有法可依;④申通、快捷“罗生门”风波......2018年的上半年,物流业发生了大大小小几百件事,其中讨论最多的莫过于快递企业上市、收购、融资,新品牌开发,新业务拓展,获得无人机运营许可,各家无人车、无人重卡亮相……由此,亿欧按照时间线整理了2018年上半年来,在物流行业最热门、讨论度最多的大事件,并辅助快评供读者参考。 (一)IPO:德邦上市,普洛斯退市2017年12月,德邦获得上市资格。2018年1月16日,德邦在上交所敲响了上市的钟声,历经三年“长跑”终于画上了圆满的句号,同时德邦也成为第一家国内IPO快运公司。5天后,1月22日,普洛斯宣布从新加坡证券交易所退市,完成私有化进程。普洛斯集团联合创始人、首席执行官梅志明表示,我们将通过打造物流生态体系,专注于企业的可持续发展和多层次的价值创造。 【快评】:上市后的德邦,现已更名为“德邦快递”,德邦的搅局让顺丰开始“头疼”。而老牌企业普洛斯退市,也完成了又一次蜕变。 (二)京东、顺丰、饿了么的无人机梦有了着落 ①京东获首个国家级无人机物流配送试点 2月5日,京东获首个国家级无人机物流送配试点,将建设上万无人机场,此次民航西北地区管...
    2018 07 - 10
    第四届中国物流金融创新高峰论坛将于2018年9月20~21日在深圳隆重召开。本届高峰论坛将汇聚业内权威专家和行业精英,探讨物流金融发展趋势、机遇与挑战,解析物流与供应链金融热点、难点、痛点问题,分享物流金融创新模式和实践案例,推动行业共商盛举,合作共赢。【万联导读】第四届中国物流金融创新高峰论坛将于2018年9月20~21日在深圳隆重召开。本届高峰论坛将汇聚业内权威专家和行业精英,探讨物流金融发展趋势、机遇与挑战,解析物流与供应链金融热点、难点、痛点问题,分享物流金融创新模式和实践案例,推动行业共商盛举,合作共赢。随着“一带一路”和国家供给侧改革战略的深入推进,物流业迎来了难得的发展机遇,物流与金融产业化融合不断深化。2017年8月17日,国务院办公厅发布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,指出进一步推进物流降本增效,促进实体经济发展。我国物流企业的贷款融资需求在每年3万亿元以上,目前被传统金融机构满足的需求不足10%。这一数据表明物流金融存在庞大的市场需求,而物流类企业在开展物流金融方面有先天的优势。在政策及需求双重驱动下,物流金融在助力解决中小企业融资、推动物流行业运营水平的提升和产业升级方面发挥着越来越重要的作用。作为国内最具影响力和关注度的物流金融行业盛会,万联网主办的“中国物流金融创新高峰论坛”即将迎来第四届。为全面深入展示国内物流金融领域的创新探索成...
    2018 07 - 10
    今年年初(2月8日),中国经营报的一则报道爆出一个劲料——一位EMS快递员称“过完春节,我们就要回归邮政管理。”据这位快递员介绍,公司业务在市场化的背景下竞争力不足,所以回归中国邮政集团(以下简称“中国邮政”)统一管理,可以配备更多的人力和财力。这位基层快递员口中所说的“回归中国邮政统一管理”就是组建寄递事业部,简单讲就是把邮政速递物流业务(EMS)与邮政传统业务进行合并和重组。7月2日,中国邮政官网的一则信息终于坐实了五个月前的传言。这一天,中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议,主题就是改革,就寄递事业部组建具体事宜进行工作部署和战前动员。靴子落地,但民营快递的同行们却并没有给予此事应有的关注。老鬼今天提个醒,来跟大家掰扯掰扯:为什么民营快递的同行们一定要关注,而且要高度关注“国家队”的这个大动作。一、寄递翼改革,怎么深化怎么改?寄递翼是什么?聊这个话题之前,有必要给大家普及一下相关知识点。三年前,2015年中国邮政集团公司正式确定和提出了一个对自身影响深远的战略——“一体两翼”经营发展战略。“一体”就是要以邮政窗口资源为基础,以市场需求为导向,积极打造适应现代电子商务发展模式的线上线下为一体的综合便民服务平台。“两翼”就是金融翼和寄递翼。其中金融翼是指以银行服务为基础,包括保险、证券、投行、资产管理等在内的综合性金融产品及服务;寄递翼是指中国邮政所经营的各类寄...
    2018 07 - 09
    国家邮政局传达学习全国深化“放管服”改革转变政府职能电视电话会议精神 马军胜要求推动邮政业“放管服”改革向纵深发展 7月2日,国家邮政局党组书记、局长马军胜主持召开专题会议,传达学习全国深化“放管服”改革转变政府职能电视电话会议和李克强总理重要讲话精神,要求全系统以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,切实把思想认识统一到中央决策部署和会议精神上来,进一步增强责任感、使命感和紧迫感,切实转变政府职能,推动邮政业“放管服”改革向纵深发展,让审批更便捷、监管更有效、服务更优质。局党组成员、副局长赵晓光、刘君、邢小江、杨春光出席会议并发言。 马军胜强调,“放管服”是极大激发发展动力、释放发展潜力的重要举措,是使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用的重要内容,也是政府转变职能的重要制度安排。邮政体制改革实施12年来的实践证明,体制改革特别是“放管服”改革是推动行业发展的重要前提和基础。全系统要明确工作重点,积极主动作为,在新起点上深化邮政业“放管服”改革,进一步转变政府职能,坚持不懈推动“牵一发而动全身”的重点领域和关键环节的改革攻坚,为建成与小康社会相适应的现代邮政业作出贡献。 针对下一步工作,马军胜提出四点要求:一是进一步加大行业行政审批改革力度,促进行业的创业创新。对标“六个一”要求,持续优化行政审批流程,缩短审批时限,精简材料证明...
    2018 06 - 30
    快递包装造成的污染越来越严重。(王鹏淇 摄) 刚刚落幕的“6·18”年中大促再度让世人见识到了电商狂欢带来的威力。但随着大促落幕,接踵而至的快递也产生了大量物流垃圾,“每天扔两三个快递纸箱”已成为不少消费者的生活常态。在快递包装污染关注度与日俱增的同时,纸箱的价格也在节节攀升,双重因素影响之下,绿色物流的推进再度成为行业热点。 去年用掉40亿个包装箱“1天1亿件”的快递量不但让分拣配送压力陡增,包裹流通带来的环境污染也愈发严重,尤其是快递的过度包装,一直以来都备受诟病。家住荣祥花园的孙先生向记者透露,自己前几天在电商平台购买了一些水果,到手后发现在保鲜盒外有一层纸箱包装,而在里面还有两个冰袋,每种水果还被保鲜膜缠了好几圈裹得严严实实。 “当时我跟送快递的小哥说这样的包装太浪费了,而且也不环保,快递小哥也比较无奈,说因为水果属于生鲜产品,为了保证在运输中不受损坏,且要低温送达,所以只能这样里三层外三层。”最后,除了冰袋孙先生放在冰箱可以重复利用之外,剩下的包装只能扔掉。 根据国家邮政管理局披露的数字,2017年快递行业包装使用量达400亿件。产生的固体废物中,塑料快递袋达到80亿个,快递包装箱有40亿个。而这一数字在今年仍在不断提升,仅在今年5月就完成了41.8亿件,同比增长达25.1%。 前端使用环节的消耗量在飞速增长,但...
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